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太陽(yáng)能電池板的固定方法

2015-08-05 14:08　　點(diǎn)擊數(shù):

太陽(yáng)能路燈是由光源、太陽(yáng)能電池板、蓄電池、控制器，這四大部分組成，其中LED燈頭與桿體的連接，通常是由四個(gè)頂絲，或是四個(gè)抱箍螺絲來(lái)固定的，其穩(wěn)定程度不用質(zhì)疑，控制器和蓄電池都是在燈桿底部安裝，只要防水方面做好，都不會(huì)有問(wèn)題。

拿太陽(yáng)能路燈桿來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能電池板都是安裝在燈桿的最頂端，下面我們來(lái)分析哪種安裝方法最合理。

很多燈桿廠(chǎng)家在安裝太陽(yáng)能路燈的時(shí)候，處于省事，直接用“鉆尾絲”將電池板固定架和電池板打在一起，這樣做是最省事的辦法，殊不知這種方法會(huì)給以后帶來(lái)很多麻煩。太陽(yáng)能電池板本身四周的鋁框架很薄，常規(guī)的是1.5毫米，十幾斤的一塊電池板，只靠幾個(gè)扣深只有1.5毫米的鉆尾絲固定，實(shí)在是糊弄事。還有一些廠(chǎng)家雖然是用螺絲桿和螺絲母固定，但是只是單螺母，路燈桿這種產(chǎn)品主要就是安裝在公路兩側(cè)，經(jīng)常有大車(chē)小車(chē)經(jīng)過(guò)，再加上季節(jié)性的大風(fēng)天氣，這些輕微的震動(dòng)看似平常，實(shí)際上卻充滿(mǎn)了危險(xiǎn)。上次在一個(gè)新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)村，共計(jì)160棵太陽(yáng)能路燈桿，其中有20多根路燈桿的太陽(yáng)能電池板相繼墜落，電池板全部報(bào)廢，好在沒(méi)有傷到任何人。其實(shí)這只是一個(gè)小螺絲釘?shù)膯?wèn)題，但往往都是這些小細(xì)節(jié)最能反映一個(gè)企業(yè)的做事態(tài)度。

太陽(yáng)能電池板正確的固定方法應(yīng)該是，按電池板的長(zhǎng)寬尺寸，用相應(yīng)的三角鐵做一個(gè)框架，將電池板框在里邊，平放在地上，四面用鉆尾絲上下各打兩個(gè)，四個(gè)面一共八個(gè)，下面在四個(gè)角各穿一棵螺絲桿，穿過(guò)后，反面加彈簧墊，然后擰上一個(gè)螺絲母，擰緊后，上面再備上一個(gè)螺絲母，再擰緊。通過(guò)這種方式固定的太陽(yáng)能電池板，永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)以上出現(xiàn)的那些問(wèn)題。

所以甲方在監(jiān)督施工方安裝的時(shí)候，一定要注意他們的安裝方法是否正確，如果有以上類(lèi)似的安裝缺陷，要及時(shí)給予更改方案，以免因當(dāng)時(shí)小小的疏忽，為以后造成不必要的麻煩。
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